El tramo incluye el ducto que conecta la Refinería de Paulínia al Terminal Terrestre de Ribeirão Preto

 

Liderando el consorcio constructor del sistema multimodal de logística de etanol, la Constructora Camargo Corrêa ha acabado de concluir las obras de la primera fase del Etanolducto en el Estado de São Paulo.

 

El tramo incluye el ducto que conecta la Refinería de Paulínia al Terminal Terrestre de Ribeirão Preto (TTRP), además de las conexiones en el sistema de almacenamiento de Paulínia y el propio TTRP, cuya operación asistida empezó este miércoles, 24. Se prevé que la operación comercial del tramo empiece el 27 de mayo.

 

El ducto concluido tiene 207 kilómetros de longitud y 24 pulgadas de diámetro. El terminal tiene una capacidad para 50 mil litros de almacenaje de etanol y consiste en 18 muelles de descarga, subestación, sistemas de bombeo e incendio, además de paquetes de instrumentos y automación.

 

Entre la gerencia, coordinación, supervisión y el área técnica, 45 líderes de la constructora trabajaron en el tramo, donde trabajaron 2.100 profesionales durante el ápice de las obras. “Es la coronación de un hito importante para todos los participantes: el cliente, los accionistas y todas las empresas asociadas. Hemos llegado al fin de esta primera etapa con entregando el proyecto dentro del plazo y del coste pronosticados, añadiendo, así, más fiabilidad aún en las áreas de operaciones, administrativa y corporativa”, dijo Claudio Fragoso de Noronha Pereira, gerente de Proyecto del Consorcio Etanol.

 

Según Paulo Augusto Santos da Silva, director de Operaciones de Petróleo y Gas de la Constructora Camargo Corrêa, el sistema contribuirá para el desarrollo de Brasil, pues dará lugar a reducción del coste del modo de transporte por carretera entre la usina y la base distribuidora. Paulo Augusto destaca que esto es un cambio en el escenario nacional. “Si tenemos en cuenta una visión más amplia, participamos como inversionistas y constructores del nuevo sistema logístico que traerá competitividad al segmento bioenergético, cambiando la forma como se comercializa el etanol”, explicó él.

 

El Etanolducto atenderá a los principales centros de producción y consumo del país. Cuando se lo concluya en 2016, el proyecto transportará el etanol por 1.300 kilómetros de ductos, ubicados en los Estados de Minas Gerais, São Paulo, Goiás y Mato Grosso.

 

Conozca otras obras ductoviarias de la Constructora Camargo Corrêa

 

Con 661 kilómetros y una capacidad de transporte de 4,1 millones de metros cúbicos al día, el Gasoducto Urucu-Coari-Manaus, cuya operación empezó en 2009, atiende a las ciudades de Coari, Codojás, Anori, Anamã, Caapiranga, Manacapuru e Iranduba, además de tener dos ramificaciones hacia las usinas de Aparecida y Mauá, en Manaus.

 

Operando desde 2010, el Gasoducto Bolivia-Brasil (Gasbol) comienza en la ciudad boliviana de Santa Cruz de La Sierra y termina en la ciudad de Canoas, estado de Rio Grande do Sul, con una extensión que excede a los tres mil kilómetros. En Brasil, son 2.593 kilómetros de ductos que cruzan aproximadamente cuatro mil propiedades en cinco Estados.

 

El Mineroducto Minas-Rio, con 525 kilómetros, abarca 32 municipios de los estados de Minas Gerais y Rio de Janeiro. Cuando empiece su operación, deberá transportar 26,5 millones de toneladas por año de mineral de hierro.

 

?